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亞太電信與國碁電子合併案於12月11日通過證期局審查,亞太與國碁將於2015年12月31日正式合併,亞太為存續公司,名稱仍為「亞太電信股份有限公司」。
依亞太電信與國碁電子合併契約約定,國碁普通股一股將換發亞太新股普通股0.4975股,於合併基準日當天,亞太將發行9.95億股普通股新股換股併入國碁最暢銷產品,合併後之資本額計約新台幣430億元,自國碁認購私募至本合併案完成,整體溢價對亞太股東權益約多貢獻新台幣90億左右。
合併後的新亞太,將可提供用戶更好之網路品質,包括合併後將擁有4G LTE 25MHzx2之頻寬,可提供用戶之最大傳輸速率將提升至150Mbps;整合兩家公司現有基地台網路,可提供用戶更加綿密之訊號涵蓋。
此外,未來兩家公司行銷、業務、網路、人力資源將整合,預期可有效降低營運成本,提升整體競爭力。
(中央社記者郝雪卿台中26日電)台中市政府積極推動「大台中山手線」環狀鐵路計畫,台中市長林佳龍今天指出,除目前已獲核准的下環微笑線外,另外串聯大甲、后里的「彩虹線」也獲行政院支持。
市府指出,大台中山手線的主要工程項目包括4項:海線大甲與山線后里新建串聯鐵路(上環彩虹線)、成功到追分雙軌化(下環微笑線)、海線鐵路雙軌高架化、山線鐵路高架化大慶延伸至烏日站。
林佳龍今天在市政會議中表示,目前下環微笑線已經獲得核定,並由中央編列15.4億元經費推動中,而串聯大甲、后里的上環彩虹線,也已獲行政院支持。
至於,海線雙軌高架化部分,林佳龍指出,因為涉及財務計畫,確定會進行雙軌化,而海線鐵路高架化也有其必要性,因此市府將再強化財務計畫說明,務必推動海線雙軌高架化。
林佳龍說,山線鐵路高架化延伸到烏日站,將會影響到未來烏日都市計畫調整與副都心的整體發展,若可完成高架化,讓原本烏日被鐵路分隔的兩側,可以相互連結,同時讓烏日車站與高鐵站串聯。
市府強調,正積極推動將捷運綠線延伸至彰化市,這不僅是中彰合作的優先項目,也獲得中央的高度支持,應該列為優先推動的項目。1051226
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